Semaine 15 Stratification de la coque (partie 2)

Après avoir déplacé le calage de la coque sous la partie finie, il me resta à préparer la dernière ligne droite et finir ainsi la stratification de la partie centrale de la coque. Il restait sur la partie centrale

Semaine 14 Stratification de la coque (partie 1)

Toujours bien entendu la préparation avant toute stratification. Ensuite vient la pose des premiers tissus vers les extrémités. La pose se fait depuis le liston, passe sous la quille et remonte sur

Semaine 13 Stratification du pont

Après un ponçage général des parties à stratifier et un rebouchage des quelques trous ou marques de vis oubliés, viens l’étape de stratification. Tous les angles sont renforcés par un

Semaine 11 Préparation stratification coque et pont

Avant tout, nettoyage et rangement de l’atelier. Puis calage de la coque sur palettes. Il faudra également préparer la table

Semaine 17 roofs finition enduite avant pose

Masquage au scotch d’emballage des emplacements de couples et des lisses.

Une couche de résine puis enduis époxy.

Une fois tout juste polymérisé, la résine doit encore être un peu tendre, mais pas collante et il est temps d’enlever le scotch.

Les lisses ont été traitées de la même manière

Cette préparation économise un temps considérable lorsqu’elle est faite à plat, au lieu de se faire au plafond!

Semaine 14 préparation des hiloires de roof

Après avoir collé une pièce entre les deux lisses ou viendront les hublots il me reste à préparer l’ensemble pour la pose définitive.

Masquage des parties en contact avec les couples, imprégnation de l’ensemble puis enduis

Et voilà le résultat juste avant le ponçage. 

Sem 21 >Enduis epoxy et bientot la peinture

     Voilà enfin je vois le bout de la préparation de l'extérieur. les détails de descentes sont fait, quelques  rattrapages sur l'ensemble de la coque, il reste maintenant à peindre. Seulement il faudra être patient la peinture n'arrivera que Jeudi. J'aurais ainsi quelques jours pour m'occuper un peu de l'intérieur. 

     Les œuvres vives sont terminées, trois couches d'époxy graphité . Donc, si l'eau envahit le terrain, eh bien, je largue les amarres.  J'espère vous montrer des photos plus colorées la prochaine fois.

Semaine 17 >Stratification (Fin)

Toute la coque est maintenant stratifiée tissus 300 gr puis enduis. Le ponçage général est fait, reste quelques retouches inévitables. 

Semaine 14 > Stratification (fin)

Voilà la totalité de la coque enduite. Sur le CP une imprégnation epoxy, puis pose d'un tissus de verre  300 gr en sergé, puis finition à l'enduis. Pour la totalité de l'opération, j'ai utilisé environ 45 kg de résine pour imprégner stratifier et enduire. Prochaine étape ponçage et peinture et bien sûr continuer à l'intérieur, qui a été mis un peu de coté. 

Il y a un ans ...

Assemblage du bordé de fond avec la quille. Les pièces assemblées commencent à prendre le volume de l'atelier.Que de chemin parcourus depuis, mais il ne faut pas relâcher ses efforts car il reste encore une coque à réaliser.

Semaine 13 > New model of Coast Guard?

Transition étonnante faisant ressembler aux bandes verticales des coast-guards. Je pense que ce modèle peu intéresser les gardes cote américain. Blague à part, la stratification de la coque avance, la température reste supportable, et avec la résine à durcisseur lent la totalité du travail ( imprégnation , tissus et enduis) peu être fait sans trop de stress. 

 

Voilà le pont est entièrement enduis. Ce n'est plus une pièce de bois mais...une coque .Ponçage retouche re-ponçage et peinture sont au menu. Le résultat est maintenant devant moi, bientôt prêt à quitter le chantier. 

Semaine 12 > Stratification

Voilà une étape qui change radicalement l'aspect: la finition extérieure de la coque. Donc imprégnation, pose de cornières en bibiais (450gr) dans les angles, pour la protection aux impacts pose d'un tissus (sergé de 300gr) sur toute la surface et enduit dans la foulée. Une équipe étoffée pour un bon démarrage, mais limitée dans le temps. Malgré tout, le travail est bien lancé, et c'est en plus petit comité que la suite se réalisera. 

C'est toujours les détails qui demandent plus de temps et sur le pont, ça ne manque pas. La coque par elle même sera normalement plus rapide à traiter. Un minimum de 3 personnes ( surtout pour la partie pont) est souhaitable. Deux aux postes de stratification, et une au sol pour les préparations de résine, tissus et autres.